2023年3月，美国硅谷银行因美联储紧缩、美债收益率飙升，造成债券投资巨额浮亏，最终破产清算。时隔一年多，大洋彼岸的日本第五大银行——农林中央金库因同样原因不幸“中招”。
第一，创业第一步接近失败。英伟达成立于1993年4月，创始人之一是黄仁勋。三位联合创始人设想，即将到来的计算浪潮的理想轨迹将是加速计算领域，特别是基于图形的处理。之所以选择这条道路，是因为它具有独特的能力，可以解决通用计算方法无法解决的挑战。新企业诞生后从红杉资本和其他公司获得了2000万美元的风险投资资金。
8月23日，以“畅行荆楚、加电无忧”为主题的湖北高速综合能源示范线发布仪式暨超充体验日在江城武汉举办。湖北交通投资集团有限公司携手华为数字能源打造的“高速综合能源示范线”重磅发布。发布会上，行业专家、充电运营商、车企代表、产业伙伴等相关方共同出席，共同探讨高速路网新能源基础设施建设，推动新能源充电网络全面升级，让高速网络迈向绿色出行的崭新阶段。
华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟在致辞中提出新能源汽车用户出行的补能体验是产业发展的关键，交通运输部大力推动“高速服务区采用大功率充电设施”，以华为超充为代表的高质量充电基础设施持续参与“高速超充一张网建设”。这不仅是全民践行绿色出行的内在需求；也是推动电动汽车产业升级、刺激消费需求的关键保障；同时还会通过建设电网友好、光储充一体化的充电基础设施，增强高速干线电网系统韧性。华为数字能源将持续与伙伴携手共建开放、合作、共赢的超充生态圈。
湖北交投集团党委委员、副总经理雷承致辞
湖北交投集团党委委员、副总经理雷承在致辞中表示，此次与华为数字能源携手合作，充分发挥双方资源优势、技术优势。通过“全品类”的补能方式，消除了高速补能“里程焦虑”；通过“性能优”的技术投入，实现了技术创新与设备升级的不断突破，不仅提升了用户体验，还为新能源和智能网联汽车产业注入了强劲动力；通过“示范性”的先行引导，将汉十高速打造为湖北高速综合能源示范线，推动“交通+能源”产业融合发展迈上新台阶。
人享其行，物畅其流
过往高速及国省道干线充电基础设施建设还存在诸多问题，高昂的运维成本及引电建设的难题使得充电设备难以对应不断迭代的新能源汽车持续演进，间接导致用户体验不佳。华为数字能源智能充电业务副总裁彭鹏在主题分享中提到，加快建设超快充为主的交能融合型高质量充电目标网，可根据适度超前与平滑演进相结合原则、加速超快充大功率充电设施100%覆盖、引入新质生产力代表的全液冷超充，全面加速推进汽车电动化发展。
华为数字能源智能充电业务副总裁彭鹏 主题分享
以华为超充为代表的高质量充电基础设施，以其最大600kW充电功率达成近“一秒一公里”的极致体验、十年以上的超长寿命以及功率池化技术带来的高翻台率成为现阶段充电网络解决方案最优解。通过源、网、荷、储、车绿色协同可持续发展，联合伙伴打造高速公路高质量充电网络，建设“高速超充一张网”，助力绿色美好出行。
华为超充助力构筑数智化、低碳化的高速交通新格局
依托湖北省独特的交通枢纽区位优势，湖北高速公路是国家综合立体交通网主骨架的重要组成部分，在中部交通体系中有着举足轻重的地位。在国家双碳战略目标的引领下，借助数字化时代发展机遇，湖北交投率先在汉十高速上打造“高速综合能源示范线”。
沿线城市包括武汉、孝感、随州、襄阳、十堰五个行政区域。目前已在孝感、随州、钟岗、武当山建设超级充电站7座，是采用光伏+华为超充解决方案的超充示范站，可满足服务区照明、生活用电，极大降低对电网侧的压力与成本。
服务区单站配置2根600kW的液冷超充桩、10根250kW快充桩；充电主机最大功率达到720kW，终端最大功率600kW，大大提升了充电效率和便利性。快至“一秒一公里”的充电速度可以轻松应对节假日“潮汐式出行”、“井喷式”充电需求，高速沿线实现了“快充+超充+换电”的全覆盖，构筑数智化、低碳化的高速交通新格局，为高水平高质量交通强省建设提供支撑与保障。
作为充电网络解决方案提供商，加快建设以超快充为主体的高质量充电基础设施，并携手整车企业、充电运营商及产业链伙伴共同成立超充联盟。未来，华为数字能源将持续携手客户、伙伴，共同推动以超快充为主的高质量充电基础设施建设，构建用户喜爱、电网友好、运营高效的智能充电网络股票配资的优缺点，让有路的地方就有高质量充电。
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