来源：@经济观察报微博网上配资可信吗 经济观察网 记者 濮振宇 “汽车行业最缺的是智算的基础设施”“现在座舱进入了‘无人区’，国外没有国内发展快”“（操作系统自主可控）这件事情做晚了，将来的切换成本太高，甚至几乎没有切换可能”，在9月29日举办的全球智能汽车产业大会（下称“2024GIV”）上，行业协会、高校院所、企业代表围绕中国智能汽车发展面临的新问题，展开了多轮讨论。 中国汽车的智能化进程，被行业公认已经走在世界前列，但相关企业乃至整个行业的烦恼并没有因此减少。作为智能化的两大核心方向之一